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乐西高速S1-1项目大村坝隧道左线率先顺利贯通

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2021年8月10日上午,由蜀道集团投资,四川路桥大桥工程分公司承建的乐西高速马边至昭觉段S1-1项目大村坝隧道左线率先顺利贯通,成为整个乐西高速S1标段首条贯通的主线隧道,标志着项目施工取得阶段性进展。

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乐西高速S1-1项目位于乐山市马边彝族自治县境内,主线全长14.68km,其中包括有大桥6座,隧道5座,互通式立交2处,桥隧比高达78.3%。乐西高速S1-1项目大村坝隧道为双向分离式隧道,采用双洞单向掘进,其中左线全长803m,主洞净宽10.75m,净高5m,最大埋深125m,洞口采用端墙式设计,为单线下坡隧道。大村坝隧道地处大凉山北端西侧,为深切高山峡谷地形,属构造侵蚀剥蚀中山地貌,以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主。大村坝隧道左线开挖方出口(乐山侧)地势陡峭,洞口机械设备到达困难。出洞段采用大管棚支护方式对岩体进行加固处理,最后开挖出洞。

大村坝隧道地质构造复杂,施工难度大。为确保大村坝隧道工程安全质量和施工进度稳步推进,自开工以来,项目部始终坚持高标准工作要求,严格按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则进行施工,不断优化开挖方法,采用“光面爆破”施工工艺,完善出洞贯通方案,克服各项施工难题,全力推进隧道建设,不仅提高了施工生产效率,也极大降低了隧道施工过程中的安全风险,实现了安全质量“零事故”的预期目标,取得了隧道左线如期贯通的胜利。

大村坝隧道左线的顺利贯通,不仅为乐西高速S1-1项目推进大池山隧道及互通建设奠定了坚实基础,也为后续隧道施工提供了宝贵经验。