4月29日 浙江省宁波市奉化江畔 随着车辆的缓缓驶入 由四川路桥华东公司承建的新典桥及接线工程（鄞奉路至广德湖路）顺利通车！

新典桥位于浙江省宁波市，主线长865米，工程采用步履式顶推工艺施工，其主桥顶推钢结构长299米、高50米、跨径213米，是目前国内采用步履式顶推工艺施工的单跨最大跨径的系杆拱桥。该施工工艺通过液压装置和计算机精准控制，将大体积的桥梁结构“推向”对岸。形象地说，整个桥梁不是从下而上搭起来，而是坐着滑轨从此岸“推”到彼岸。这种工艺最大的优势在于能最大限度减少施工对航道通行的影响，并节约建设成本。

作为蜀道集团第一座“推过江的桥梁”，大桥工程技术含量高、施工工艺先进、工序措施复杂，综合施工难度大。大桥上跨奉化江长丰急弯主航道，桥梁跨径长、梁底纵坡大、“强拱柔梁”主体结构刚度和承载力小、桥梁自身重，其中顶推部件重量超万吨。要把如此沉重的部件推过数百米的江河，对材料的强度、施工工艺、施工机械等提出了非常高的要求。

没有先例可循，没有作业可抄。为攻克难关，自2019年12月18日开工以来，项目部全体职工迎难而上、多措并举，与上海同济大学等多家科研院所联合攻关，形成了“对梁底大变坡拱桥采用整体顶推施工”等一大批技术成果，全面攻克了梁底纵坡大、“强拱柔梁”主体结构刚度和承载力小、施工过程结构受力安全风险大等难题，创造性地运用了钢混组合桩结构形式，并将拱肋安装支架和拱梁顶推临时撑杆合二为一，从而实现了顶推施工的技术创新和降本增效，这也是国内“对梁底大变坡拱桥采用整体顶推施工”工艺的首次成功应用。同时，项目部在与科研院所的合作中，还总结提练了一系列的创新科研成果，为以后同类型桥梁的建设积累了丰富经验。目前，该工程已申报3项实用新型专利和3项发明专利，发表学术论文3篇。

俯瞰大桥，其拱肋镂空设计以宁波市简称“甬”字型呈现，见证着“甬城”交通网络的日趋完善。大桥通车后将有效缓解宁波市长丰桥、芝兰桥通行压力，进一步加强海曙区与鄞州区的交通联系，推动区域经济发展。该桥也将成为四川路桥在浙江地区继舟山西堠门大桥、梅山春晓大桥、宁波三官堂大桥等地标性建筑后的又一力作。