12月11日，由路桥集团公路二分公司承建的甘肃渭武高速路面WWLM8标段特长隧道木寨岭隧道路面摊铺工作圆满结束，标志着作为兰海国家高速公路重要组成部分的渭武高速公路路面全线贯通，至此，兰海国家高速公路全线通车进入了倒计时。

木寨岭特长隧道全长15.226公里，是甘肃省最长公路隧道、全国在建第二长公路隧道，最大埋深629.1米，隧址区处于多个地质构造板块交接地带，横贯6处褶皱与12条大断层破碎带，在国内外公路隧道建设中实为罕见，属极高应力区，极易发生大变形，被称之为“隧道建设史上罕见的世界性难题”。

为了保障木寨岭隧道面层铺筑能够顺利进行，项目部在安全管理、质量管控、施工等方面多措并举，一是对隧道进行勘察并着手编制《木寨岭特长隧道路面专项施工方案》；二是通过专家论证，对隧道的通风照明以及交叉施工措施进行了完善；三是施工前对隧道混凝土面板进行了精铣刨，让面层和隧道混凝土面板之间有更好的粘结力；四是使用车载射流风机进行辅助通风，并实时监控隧道风速风向、作业面温度及含氧量，确保施工作业人员安全。在项目的精心组织下，最终顺利完成了木寨岭特长隧道左、右线沥青面层摊铺工作。

渭武高速公路是丝绸之路经济带甘肃段交通骨干网络的重要路段，对于深入贯彻国家“一带一路”战略和落实国家进一步支持甘肃经济社会发展、促进西北及西南的交通运输、加快外向型经济发展步伐具有十分重要的意义。渭武高速全线通车后，渭源至武都两地间的行车时间也将从4个小时缩短到2个半小时，届时我国高速路网南北方向主干线之一的G75兰州至海口国家高速公路也将全线通车，将极大地改善区域交通条件及投资环境，对促进沿线矿产资源开发、旅游资源开发、带动沿线经济发展、促进区域资源优势向经济优势转化，具有十分重要的作用。