智慧路桥 · 科创未来 | 看路桥铁路人用梦想之光照亮轨道智慧高地

轨道交通 · 数智融合

党的二十大报告提出，必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。站在新的历史起点上，四川路桥铁路建设者以科技赋能、创新聚力，将高质量发展贯穿到铁路建设全过程，切实肩负起“交通强国 铁路先行”的历史使命。

国际交通枢纽的“数智建造”

成自铁路天府机场站是世界第一条时速350公里下穿机场主航站楼不减速的高速铁路站房，承担着高铁、飞机等9类交通工具的无缝换乘任务。

示范引领工程数字化：以铁建公司自主研发的数字化管理系统打造智慧工地，集成运用BIM、5G、AI识别等信息化技术，实现全过程自动化管理。

探索安全生产新路径：启用智能“三宝”——智能安全帽、智能安全带、智能安全马甲，让安全风险更加受控，单兵装备实力显著提升。

践行低碳环保新理念：对站房设备进行“油改电”升级改造，结束了内燃机在铁路站房领域的工作使命，现场作业环境得到有效改善，实现零排放、零污染。

深化装饰装修新设计：倾力打造“一站一风景、一站一文化”，将川蜀文化和“蜀道元素”融入站房，让蜀道品牌效应走向全国、走向世界。

截至目前，项目申报专利9项，发表省级工法3篇，节约成本约1200万元。

以“高严快新”践行质量零缺陷

作为渝昆高铁全线唯一参建省属单位，渝昆高铁六标始终秉持“质量零缺陷是一种习惯”理念，将传统铁路管理模式升级为“一级管理、一级核算、一杆到底”管理模式，节约非生产性开支约2000万元。自中标1个月完成拌和站建设、2个月完成首桩浇筑、3个月实现高县隧道正式进洞，进场第1年，完成营收5.1亿，擦亮了四川路桥铁路建设领域的金字招牌。

大临建设：以“装配化”理念建设拌和站、钢筋加工配送中心和产业工人驻地等，按周转摊销大幅降低成本支出，预计节约成本1100万元。

工艺工装：隧道应用三臂凿岩台车、56米大跨度自行式仰拱移动栈桥、3D扫描与断面检测云分析平台等质量管控措施，进一步降低质量缺陷，真正实现机械化换人、自动化减人、智能化无人。

工艺工法：隧道初支“三喷三刮一收面”七步法，彻底根治初支平整度差、影响二衬混凝土施工质量的难题，初支平整度高达98%，获国铁3张“绿牌”嘉奖，在2022年桥隧科创会上成功发布。

环保创新：首批试点使用公司自主研发的“中水回用系统”，实现拌和再生处理和砂石料清洗、筛分、回用全自动，污水处理成本低至1.9元/m³，申报3项发明专利、22项实用型专利，并成功推广应用至国铁、成都等市场20余套，为新技术、新工艺注入新动力，点燃新引擎。

协同创新  聚力创效

创新无极限，攻坚无止境。新征程上，公司上下将始终以党的二十大精神为引领，秉持初心、执着匠心，勇当交通强国的铁路建设先锋，以数智融合助推轨道交通蓬勃发展，为蜀道集团、四川路桥高质量发展贡献力量，为建设现代交通、服务治蜀兴川而拼搏奋斗。